Blog de Manuel Saravia

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Concejal de Valladolid Toma la Palabra al frente de la Concejalía de Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid

Sobre mí

Saber que somos súbditos

A propósito de un artículo de Joaquín Robledo   Como las muñecas rusas. Esta entrada hace referencia a un artículo (de reciente publicación, en Delicias al día) que a su vez alude a un comentario de televisión (de Iñaki Gabilondo, en Cuatro). Pero así debe ser: enlazando, encadenando lo que[…]

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Cambios radicales en media docena de años

Referencias al tratamiento de la movilidad en otras ciudades   Entre los numerosos ejemplos que podemos seguir para esbozar nuestra propuesta sobre movilidad, exponemos a continuación algunos que nos parecen significativos, con la esperanza de ir aumentando la lista más adelante, con aportaciones de todos. Sobre transporte público hay que[…]

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Énfasis en los “modos más sostenibles” de moverse

Recomendaciones técnicas sobre movilidad urbana Hemos seleccionado, para empezar, los siguientes documentos. En primer lugar, tres textos de Alfonso Sanz: uno sobre la movilidad peatonal, otro sobre movilidad ciclista, y una entrevista sobra los dos aspectos. Tres textos de Julio Pozueta: uno sobre peajes urbanos, otro sobre diseño urbano, y también[…]

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Excesivamente disperso

Planes, leyes y reglamentos vigentes sobre movilidad en Valladolid  Como siempre, la legislación es sobreabundante. Resulta dificilísimo procurar (sólo procurar) una síntesis operativa que dé cuenta de la situación legal de la movilidad en Valladolid. Pero, si se quieren plantear alternativas, es preciso intentarlo. A continuación ordenamos esa legislación, si[…]

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Más y más carreteras

Las propuestas de la mayoría de los grupos políticos se centran en los coches El debate sobre la movilidad en el entorno de Valladolid parece claro. Todo el mundo admite la gravedad del tema, y todos insisten en la necesidad de corregir las tendencias existentes y en apoyar los modos[…]

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En suelo urbano es un asunto municipal, pero fuera es complicado

Análisis breve de las competencias municipales sobre movilidad urbana y sobre viario El Ayuntamiento tiene amplias competencias sobre movilidad urbana y sobre viario. Aunque ambas cuestiones van de la mano, conviene no confundirlas. Por un lado, el Ayuntamiento tiene la obligación de definir las características de sus vías, que habitualmente[…]

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El lobby europeo de la infraestructura de transporte

Grupos que influyen decisivamente en los gobiernos No alberguemos muchas esperanzas de autonomía. Lo que diga un determinado plan, por muy general que sea, queda subyugado por lo que establezcan los grandes intereses nacionales; o mejor aún, europeos. La inmensidad de las Redes Transeuropeas de Transporte (TransEuropean Networks, TEN) aplasta a[…]

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